На нём при помощи роликоподшипников конического типа фиксируется ступица колеса с диском тормозной системы. На цапфе ступица поджимается гайкой, причём справа крепёж имеет левую резьбу, а слева правую. Спереди и сзади устанавливаются практически одинаковые по конструкции демпферные устройства. Посредством амортизаторов обеспечивается плавный хо…[Read more]