Esqueça a conversa que a aposentadoria do Ka e a saída da Ford do Brasil como montadora complicaram a situação do carro. O Ford Ka continua sendo uma boa opção de usado e com boa procura. É um carro econômico, tem algum conforto e versões com acessórios interessantes. Versões até 2018 podem ser encontradas com valores entre R$ 37 mil e R$ 40 mil e com quilometragem baixa. Sinônimo de carro familiar “raiz”, a Zafira é uma alternativa para quem quer um modelo espaçoso e não quer gastar demais. São sete lugares, espaço de sobra para todos os ocupantes – mesmo nos bancos extras, adultos de estatura mediana viajam numa boa – e certo nível de equipamentos.

• A plataforma é a mesma do Citroën C3, bem como alguns poucos painéis da carroceria.
• Enquanto as versões 1.6 ganharam a opção do câmbio CVT e da suspensão elevada, as versões “mil” entraram na linha 2020 sem mudanças mecânicas.
• O conversor de torque era de cinco marchas e dava boa agilidade ao hatch, que fazia um 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos.
• O fenômeno de vendas é fabricado no Brasil desde 1997 e em 2018 recebeu a transmissão automática de até 9 marchas, seguindo a mudança que iniciou nos EUA.
• Ainda mais que decidi limitar a idade dos carros em oito anos, ou seja, somente modelos 2014.

Acima, há a versão GT, com CVT, bancos de couro, teto solar, cromados no exterior, rodas exclusivas, saias laterais e central com GPS, DVD player, entrada para iPod e tela touch screen colorida. No Civic Si, o propulsor era o R20 modificado com i-VTEC, tendo 192 cavalos a 7.800 rpm e 19,2 kgfm a 6.100 rpm, tendo somente transmissão manual de seis marchas. Esse propulsor tinha transmissão manual de cinco marchas ou automático de cinco velocidades, mas com paddle shifts nas versões LXL e EXS. A transmissão sem o pedal de embreagem era oferecida como opcional nos modelos com motor 1.4, o que inclui o intermediário Onix LT e o topo de linha Onix LTZ. Na linha 2014, o Chevrolet Onix trouxe como principal novidade a opção de câmbio automático de seis velocidades. Entre os veículos seminovos e usados, ele também faz sucesso e é amplamente buscado pelos consumidores brasileiros.

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Casada com a suspensão macia, a boa altura do solo traz ótima rodagem e neutraliza incômodos com valetas, buracos e outros obstáculos urbanos. Soma-se a isso à direção elétrica muito leve, que facilita manobras em baixas velocidades. Neste caso, a transmissão é uma manual ou automática (com opção de troca manual de marchas Active Select por meio de um botão na alavanca), ambas de seis marchas. A direção hidráulica pesada nas manobras também não ajuda, uma sensação prejudicada pelos pneus mais largos do Stepway (205/55 R16). Da mesma maneira, o câmbio poderia ter engates mais precisos e macios, a alavanca longa exige um pouco de decisão no manuseio.

• Sendo assim, escolhemos citar a versão S, que já saiu de linha do mercado, mas tem suas vantagens.
• Um bom exemplo disso é modelo de 2015, com motor 16 V, 1.6 de cento e vinte cavalos de potência e torque de 16,8 kgfm ligado ao célebre cambio I Motion, de 5 velocidades.
• Então, na parte de itens de série, é bom procurar modelos que receberam pacote de opcionais, que incluíam ar, direção assistida, ABS, airbag duplo frontal, vidros e travas elétricos, entre outros.
• , mas que não desencantam no uso diário.
• A variante Elite da Chevrolet Zafira tem airbag duplo, ABS nos freios, ar-condicionado, direção hidráulica, trio, rodas de liga leve e até banco de couro.

Em julho deste ano, o Jornal do Carro trouxe um levantamento exclusivo, feito com base na tabela Fipe, no qual apontou que alguns veículos usados estavam até R$ 20 mil mais caros com a disparada de preços dos modelos 0-km. Desde então, os carros novos continuam a receber reajustes mensais. O caso mais emblemático é o do Volkswagen Gol, que superou a marca de R$ 90 mil. Há alguns anos, uma pessoa conseguia adquirir um veículo 0km por menos de R$ 40 mil.

Chevrolet Onix Lt 10 2016

A plataforma é a mesma do Citroën C3, bem como alguns poucos painéis da carroceria. O barato do carrinho é mesmo o comportamento dinâmico que, somado à capacidade de chegar aos 100 km/h em 7,3 segundos com máxima de 220 km/h, torna o DS3 uma excelente opção como pocket rocket semi novo. As informações veiculadas nos anúncios deste site são de inteira responsabilidade do anunciante, não podendo o usuário responsabilizar o site pela veracidade e/ou autenticidade das mesmas, nem pelos danos diretos ou indiretos causados a terceiros. De acordo com o site Car and Driver, o campeão do ano de 2015 até 45 mil reais foi o compacto Nissan March 1.6 na versão SV.